Zu den ersten Gratulanten zählten auch Bundestagsabgeordneter Matthias Hauer (CDU), Landtagsabgeordneter Fabian Schrumpf (CDU) und Kettwigs Ratsherr Guntmar Kipphardt (CDU).

Die Erfolgsgeschichte des Kettwiger Bürgerbus, der als einer der wenigen Bürgerbusbetriebe in NRW kostendeckend fährt und ohne städtische Subventionen auskommt, begann bereits vor über 18 Jahren. Damals gab eine teilweise sehr kontroverse Diskussion in Kettwig, wie die teilweise als ungenügend empfundene Anbindung an den ÖPNV in der Gartenstadt verbessert werden könnte: Ringbuslinie, Ruftaxi, Quartierbus, Busschleife Ickten …. waren nur einige der  Vorschläge. Eines hatten alle Vorschläge gemeinsam: Sie waren nicht bezahlbar / realisierbar. 

Die CDU in Kettwig  hatte dies schnell erkannt und setzte auf Eigeninitiative. Die Idee des ersten innerstädtischen Bürgerbus in NRW drohte zunächst an der eher skeptischen Haltung der damaligen Oberbürgermeisterin Jäger und der EVAG zu scheitern. Erst Oberbürgermeister Dr. Wolfgang Reiniger (CDU) ließ sich von der Idee des Kettwiger Bürgerbus vom Kettwiger Ratsherrn Guntmar Kipphardt überzeugen.  Und mit Wolfgang Orlowski hatte die Idee einen unermüdlich engagierten Kämpfer gefunden, der nicht nur unzählige  Gespräche führte und Schreiben verfasste, sondern der auch als das Herz des Kettwiger Bürgerbus bezeichnet werden kann.

Für die CDU-Kettwig gratulierten Guntmar Kipphardt und Otto-L. Peus zum 400.000. Fahrgast und wünschen, dass die Erfolgsgeschichte des Kettwiger Bürgerbus noch möglichst lange weitergeht.

Und hier ein Artikel über den Bürgerbus von Juni 1999:


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